就要向2015年揮手說“再見”了。就車界而言，撇開全年銷量不講，今年發生的大事小情回頭看，也是別有一番趣味。福特金牛座定了20多億的“天價”，成就一場“烏龍”鬧劇;全新Q7還未上市就先“下海”，被困沙灘引發輿論戰;猛男暴打女司機，引得各方爭論……這就是咱們汽車界的朋友圈，不只有市場層面的銷量博弈，新政格局，還有“人車江湖”里的嬉笑怒罵，“江湖”里有沖突、會挨刀，但也有“是非曲直”。
公關戰，奧迪Q7“下海”被黑
前情回顧：說來也巧，奧迪全新Q7被困海灘時，記者就在一旁。原以為只是同行試駕時的小疏忽，沒想很快成了“朋友圈”廣為轉發的大事件。
更讓人始料未及的是，有同為豪華品牌的競爭對手在幕后組織自媒體，將此事件“發酵”，把一個SUV陷入沙灘的意外事件渲染成產品品質問題，記者看到此聊天截屏之后，也是萬分驚訝，再三囑咐自己：網上新聞辨三辨，莫當消息亂傳人。倒是奧迪Q7發布會上，奧迪執行副總裁葛樹文的一句話逗笑了大伙：“不管怎么樣，Q7已經開出來了，而且電器元件都沒有壞，事實證明，這款車也確實可以下海啊!”點贊，這就是信心和格局，遇事不慌，在“公關戰”贏下一城。
解讀：一個小意外就能引起輿論場里的大波瀾，這確實是信息時代的特征，但真相終究一個，以“誠”為本才是打贏汽車公關戰的關鍵。
暴打女司機，這還能好好開車嗎?
前情回顧：早在多年前，記者就做過“路怒癥”專題。轉眼間，汽車快速充斥在每個大街小巷，路堵、停車難，讓路怒情緒更盛了。今年5月3日，網上瘋傳“一名成都男司機將一女司機逼停后當街毆打”的視頻引起熱議，35秒內男子多次踢中女司機臉部，導致女司機全身多處受傷。輿論開始譴責男司機，但隨著更多細節曝光，關于女司機危險駕駛的行為也受到了很多批評。
解讀：一兩句話沒法斷定這事兒是非。倒是得提醒一下車主，車是自己的，命是自己的，脾氣發那么大，損得是自己的身體!另外記得一點，道路是大家的，遇事兒別“頂牛”，擋在路中間互不相讓，結果是賠了好心情，還增添危險因素，咱都掛上“R”擋退一步，或踩一腳剎車讓對方先過，假如對方讓你先過，擺擺手向對方致謝。將這種正能量傳遞下去，路怒癥就會越來越少了。
明星效應，從金秀賢到胡歌、“范爺”
前情回顧：一部《瑯琊榜》，讓胡歌“風云再起”。而汽車品牌營銷，尤其需要這樣的“大腕”，從去年的李敏鎬、金秀賢，再到今年廣州車展上的胡歌、范冰冰，汽車界真是要將“明星效應”發揮到極致。
不過面對這樣的“大咖秀”，記者也是怕了。還記得北京車展上金秀賢快登臺時，里外三層的包夾，險些將人擠成“壁畫”。這次長記性了，“梅長蘇”來時咱躲遠點，同事開玩笑：“證明你還是個直男”。雷諾請的“范爺”也很給力，在展臺前舉桿自拍，與眾粉絲車迷合影，大秀剪刀手，成了當時最熱的“網紅”。
解讀：明星效應帶動新車亮相，這是車企老套路。不過，人們往往是看了明星，忘了新車長啥樣。所以，怎樣將明星效應和新車推廣有效結合，還是需要車企再琢磨琢磨。
換胸門，日產與恒大“開撕”需要勇氣
前情回顧：今年1月，東風日產以1.1億元天價買斷了恒大淘寶俱樂部一年的比賽球衣胸前廣告。不過在11月底的亞冠決賽上，恒大球衣胸前廣告突然變成“恒大人壽”，對此東風日產隔空喊話，要起訴對方。
隨后，在世俱杯1/4決賽中，廣州恒大2-1逆轉對手晉級半決賽，其胸前的廣告換回“東風日產啟辰T70”。就在外界都在紛紛猜測東風日產與恒大淘寶已經握手言和時，雙方卻悄然開始對簿公堂。東風日產正式向法院起訴恒大淘寶，就恒大在2015年亞冠決賽第二回合中，擅自更換胸前廣告的行為索賠經濟損失3244.1萬元。
解讀：恒大目前儼然已成為中國足球的“拯救者”，東風日產直接“開撕”還真需要點勇氣，不過話說回來了，既然簽了合同，就得按合同辦，誰也不能例外，恒大擅自違約，怎么能讓人對其“人壽保險”放心呢。
霧霾當道，車主該有怎樣的擔當?
前情回顧：如果要評選2015年的年度熱詞，“霧霾”肯定位居前列，為了對付它，北京早早發布了紅色預警，而隨著霧霾范圍擴大，咱們青島也無法置身“霾”外，也于本月24日發出了橙色預警，有人開玩笑說，“圣誕老人”都找不到路了，所以沒收到禮物很正常。
為了應對霧霾天，北京實行了單雙號限行。但是，該政策在民間反對聲音很大。北京公眾環境研究中心主任馬軍表示，兩者之間并不一定存在必然的因果關系，限行不應成為城市空氣改善的常規措施。
解讀：限行做法確實值得商榷，但話說回來，應對霧霾，人人有責，咱們車主也不能閑著，比如平時開車悠著點，減少急剎急加速，省油的同時也降低了排放，另外，隨著地鐵開通，咱們能不開車的時候也可以換換公共交通工具，當然，更有條件的朋友可以換成新能源車。
史上最貴豪車?福特金牛座定價“烏龍”
前情回顧：廣州車展期間，記者打開朋友圈，被“史上最貴豪車”弄蒙了，什么車敢賣24億元天價?后來才搞明白，原來是長安福特新車“金牛座”在上市現場公布售價時，大屏幕上所顯示的價格單位“元”被錯標成了“萬”，導致金牛座的價格被提升到了以“億元計算”的水平，這種史上最貴車型，恐怕連中東土豪、石油大亨都得考慮再三。
解讀：這一事件到底是“無心插柳”還是“有意為之”，成了車圈熱議話題。有人認為這是長安福特的失誤。但有人卻認為這是一場刻意安排的營銷事件，自己制造話題進行傳播，只為求關注，這使得福特金牛座上市當天得到了“海量”的關注和議論，產生了豐厚的廣告回報。
有無必要?上海車展取消車模
前情回顧：香車美女，歷來都是車展的最大看點。不過今年2月份，上海車展主辦方的一紙聲明讓車迷們大跌眼鏡：上海車展將取消車模展示環節。消息一出，不少人表示：“今年車展真沒啥看頭了!”倒是汽車廠商顯得很淡定，他們請來了高顏值的前臺服務人員，在一定程度上起到了“撐場面”的作用。
解讀：其實，以往所謂備受詬病的“齊P小短裙”等，多為一些改裝品牌或網站平臺的模特所為，而主流車企的模特仍可歸為“典雅大方”的范疇，給人以美的享受，沒有必要因為前者的爭議，而將后者一并取消，只需對少數車模進行規范即可。希望明年的北京車展不要再有這樣的“奇葩規定”。記者 賀鑫一
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