隨著我市社會經濟的快速發展，機動車急劇增加，道路交通擁堵問題備受關注。24日，市交通擁堵治理工作指揮部發布今年的交通治堵情況，通過實施一系列緩堵措施，市區交通擁堵狀況得到有效改善，路網平均速度提高28.83%，前海一線道路通行效率提高約10%。
市區擁堵持續時間同比降低
我市現有機動車保有量約230萬輛，年增長率10.5%。據統計，1-8月份，我市市區路網擁堵小時持續時間占比較去年同期降低11%(原為6.69小時，現為4.03小時，減少2.66小時)，路網平均速度提高28.83%。
今年5月份我市進入旅游旺季以來，日均進城車流量達25萬輛，較去年同期增加約15%;其中外地車進城流量日均達6萬輛(大型車占比45%)，較非旅游季節增加約16%，較去年同期增加約20%。在交通流量較去年有較大幅度增長的情況下，前海一線道路通行效率提高約10%。經“高德地圖”對全國有影響的60余個城市進行排名，我市交通擁堵排名由去年同期的第9名，降低到今年的第20名。
開展智能交通二期建設調研
在道路貫通方面，今年我市計劃打通12條未貫通道路。其中，深圳路李滄區段已完成橋梁工程70%，道路工程正在組織石方爆破和管線施工，嶗山區段已完成苗木遷移及房屋騰空工作。安順路打通工程分段實施，沔陽路至汾陽路段完成道路管線施工及路基施工;汾陽路至衡陽路段道路完成立項、環評批復，綜合管廊正在推進可研審批。各區39條重點道路集中整治工作已完成18條，正在施工7條。
我市還開展了道路交通組織優化工作。目前市區已完成22處交通組織優化方案及實施工作，完成任務比例達到110%。此外，另有15處交通組織優化方案設計完成，正處于實施階段。同時，開展了城區智能交通管理服務系統(二期)建設需求調研，按照智能交通一期項目建設標準，對市內三區、嶗山區、城陽區等707個路口及周邊區域智能交通設施的建設需求進行了摸排。
■新聞延伸
節前將整治前海一線交通
值得一提的是，我市今年還推進了青島火車站綜合交通體系建設，實施火車站周邊地鐵、公交、出租車、社會車輛、旅游大巴、特種車輛、交通組織、導向標識、智能交通等9大銜接體系建設和整治。目前已經完成了地鐵東廣場(南半部分)恢復等工程，建成并投入使用了機場快線、303路始發站等公交站點設施，完成郯城路、泰安路等10條道路3萬平方米車行道整修，廣州路-單縣支路臨時停車場建成并投入使用，實現火車站廣場內鐵路職工車輛停車空間置換。
國慶節即將來臨，針對節日期間人流量、車流量增多的實際情況，我市還將組織開展前海一線交通出行環境整治提升行動。在東海路、香港路、澳門路等前海沿線主要道路及周邊區域內，對交通設施、道路設施進行排查整治，完善交通標志標線、信號燈，對6000平方米瀝青路面、4000平方米人行道板以及檢查井、路沿石等道路設施存在的病害進行整治修復，保證節日期間車輛順暢通行。
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