亞洲最大郵輪青島首航 國際郵輪峰會完美收官

原標題：亞太最大國際郵輪昨青島首航

6月3日，首艘專為中國市場打造、亞太最大郵輪諾唯真“喜悅”號在青島國際郵輪港開啟全球首航。以青島港與諾唯真郵輪簽署戰略備忘錄為新起點，雙方開啟戰略合作新征程。一改以往郵輪新進中國首靠香港再逐步北上的傳統，諾唯真郵輪此次選擇青島國際郵輪港開啟全球首航，并與青島港簽署戰略備忘錄，充分體現其對青島市場的看重，對青島郵輪母港運營能力的肯定，對未來發展前景的信心。

船身涂著美麗的鳳凰、擁有首個雙層卡丁車賽道、載客多達3883人，這艘超豪華的郵輪就是喜悅號。本報瞰新聞飛手全方位拍攝了這艘亞洲最大的豪華游輪。

為中國量身定制亞洲最大郵輪

記者從無人機回傳畫面發現，喜悅號不同于以往?？康泥]輪，頂部甲板后方有對稱式的黑色彎道，靠近觀察才發現是卡丁車賽場，甲板中部有刺激的滑水道，部分透明管道伸到船外，讓滑水者驚叫連連。記者獲悉，喜悅號郵輪卡丁車賽道為全球首個，此外，甲板前方還有戶外激光槍賽場、銀河展館驚險刺激的模擬駕駛裝置、交互式視頻墻和碰碰車、尖端的賽車模擬裝置等。喜悅號還建有幽靜的露天花園和諾唯真船隊中規模最大的高端購物區，從頂級免稅店到享譽世界的全球奢華品牌，這里可謂應有盡有。

諾唯真“喜悅”號由德國邁爾造船廠(MeyerWerft)建造，是諾唯真首艘專為中國游客量身定制的郵輪。作為喜悅號定制化過程的組成部分，中國藝術家譚平為喜悅號創作船體畫，靈感來自于一種古老的神話生靈——鳳凰。此外，“諾唯真喜悅號”上設有28家風味各異的餐廳及酒吧，提供最為豐富的餐飲體驗，從日式火鍋到精致的法式高級料理，從新鮮至極的日本壽司到頂級的美式牛排和漢堡，可謂應有盡有。

青島成發展最快的郵輪港口

目前，青島國際郵輪港已成為中國發展速度最快的郵輪港口，不論是港口設施還是市場占有率都體現了明顯的競爭優勢。青島國際郵輪港共建有3個郵輪專用泊位，岸線總長度966米，設計最高通關能力每小時3000-4000人次，規劃年游客吞吐量可達150萬人次。自2015年5月29日正式投產運營至今，船舶進出171航次，接待郵輪旅客30萬人次，是中國郵輪碼頭中開港首年靠泊郵輪數量、接待旅客人次最多的郵輪碼頭。先后與皇家加勒比、嘉年華、地中海等7家郵輪公司合作運營航線達15條。2017年，郵輪靠離泊總量將超過100航次。

青島國際郵輪港致力于打造高端服務品牌，先后推出“零散驗放、快速通關”“四位一體”查驗工作法等郵輪作業通關新模式，每次郵輪作業保證1.5小時內完成。從旅游報名到旅客滿意而歸;從郵輪靠泊到郵輪離泊，青島國際郵輪港全力打造船公司、游客體驗一站式整包服務，全力構筑“中國北方郵輪中心”和“東北亞區域性郵輪母港”。

青島晚報/掌上青島/青網 記者 李沛 宋新華

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