新列車運行圖展現中國鐵路發展新“途”景

原標題：新列車運行圖展現中國鐵路發展新“途”景 將會如何影響你我生活？

從1月5日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。這是春運前最大規模的一次調圖，鐵路運行的調圖反映出鐵路發展的哪些變化？我們一起來了解一下。

調圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車13028列，較現圖增加230列；開行貨物列車22859列，較現圖增加91列，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升。

優化東南部地區列車開行結構。京滬高鐵北京南至南京南間，增開時速350公里標桿列車2列、徐州東至南京南間增開動車組列車4列。在杭深鐵路沿線車站新增列車停靠60余站次，方便沿線旅客出行。

調整中西部高鐵運行圖。集大原高鐵開通后，內蒙古自治區深度融入全國高鐵網，開行呼和浩特、包頭至上海、杭州、重慶、青島、西寧等方向動車組列車，旅行時間大幅壓縮；北京北（清河）站首次開行前往西安、蘭州、成都等城市列車，加強首都與中西部城市間交流；利用南珠高鐵南寧至玉林段，開行玉林北至南寧東間動車組列車18列。將貴廣高鐵16列“D”字頭列車提質升級為“G”字頭列車，貴陽至廣州南旅行時間最多壓縮1小時33分。

優化部分列車開行方案。增開北京北、清河至張家口間動車組列車14列，滿足通勤旅客出行需求。首開延吉西至太原南動車組列車、哈爾濱西至廈門北普速旅客列車，進一步強化東北地區與其他區域互聯互通。

廣深港高鐵日常安排開行跨境動車組列車增至242列，首次開行西安北、武漢、揭陽至香港西九龍站始發終到動車組列車，助力跨境人員往來。