圓通速遞青島分公司副總經理孫繼紅告訴記者,今年商家就開始和快遞公司合作,借助快遞公司的倉儲、分撥來提前備貨,節省發貨時間。像“好孩子”品牌的多個熱銷款嬰兒床在圓通分揀中心備貨存放,總數有數千件,某家代銷“飛利浦”產品的電商也將貨物存放于此。
孫繼紅說,從半個月前開始,分撥中心的中轉量就開始增加,預計“雙十一”高峰時段的快件量保守估計將會達到8萬票左右。
除了在分撥中心備貨,快遞公司還與賣家合作,讓專業的配送人員直接到公司參與分揀配貨。孫繼紅說,去年公司外派到各個賣家幫助理貨的人員只有30人左右,今年超過了100人。
冷鏈配送能否過關
多數業內人士預計,今年生鮮購買力有望借“雙十一”集中放量,但國內剛剛起步,生鮮冷鏈配送依然面臨諸多問題。
天貓生鮮銷售主要以預售為主,賣家提前掌握備貨量,發貨時間比普通商品更寬松,最多可延后一周。在配送上,賣家可以采用兩種模式,一種是通過順豐冷運,一種是通過菜鳥物流。
順豐優選副總裁陳旭表示,生鮮電商行業存在著產品損毀率高和運輸過程中難以保鮮兩個大問題。“在中國市場,如果沒有自建的冷鏈配送系統,根本是玩不轉的,而且實現不了規模效應,沒有自建物流,配送損毀率會越高。”
有業內人士表示,生鮮電商盈利能力一直受到外界質疑,冷鏈運輸成本居高不下,生鮮購買力在“雙十一”的集中釋放勢必會在一定程度上推高配送成本。在生鮮冷鏈尚未形成全網配送體系的情況下,冷鏈物流有可能成為今年“雙十一”的一個隱患。
“在比平時時效要求更高的情況下,不專業的配送會產生損耗,能否順利完成配送不出現大范圍食品腐壞等情況令人擔心。在生鮮網購集中放量的情況下,今年‘雙十一’冷鏈物流的表現將成為生鮮電商發展的試金石和風向標。”一位業內人士說。
海淘時繳關稅 提前做功課
截至11月4日,天貓國際預定交易額過百萬的單款爆品已達到29個。海淘時,千萬別忘記關稅這一項。
記者了解到,在海淘時,除了購買的物品品類有限制,個人郵寄進出境物品也有規定限額,超出規定限額的須按照相關規定繳稅,就算是二手手機也要繳稅。如果在濟南海關駐郵局處領取,最好提前做足功課,否則光排隊就要浪費好多時間。
11月4日下午,濟南經一路郵政大廈,離13:30上班的點還有十多分鐘,大廳里已經排滿了人,這些人許多來這里就是領取海淘物品的。濟南的鄒女士從日本淘了10袋紙尿褲,排了兩個多小時隊,繳納80元關稅后,終于拿到了貨。
在領取這些海淘來的商品時,最好準備相關材料。例如收件人身份證正反面的復印件,提供物品購買的發票或購物小票,網購的必須提供網上付款截圖,并打印。
“雙十一” 打商標口水戰
2012年12月28日,阿里巴巴取得“雙十一”商標專用權,在今年10月底,阿里發出通告稱天貓就“雙十一”商標享有專用權,其他任何人的使用行為都是商標侵權行為。
業內人士分析稱,阿里想吃“獨食”,只是故意等到節點上才把消息放出來,要給其他電商一個措手不及。
10月30日,京東發表聲明稱,“11.11已經成為全國零售行業的節日。該電商企業一貫倡導開放和生態,卻試圖將此節日以‘合法’的方式據為己有,實在是有違開放的互聯網精神。”
除了京東,蘇寧易購也發布聲明稱,“法律合規,手段不義”。
蘇寧雖然也進行了表態,但作為線上有云端、線下有商城的蘇寧,11月7日就提前打響雙十一大戰”。截至11月9日,僅三天時間,其線上的蘇寧易購在濟南地區就收獲100萬訂單。
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