十五大街兩旁停滿了車輛，中間僅能一輛車通過。記者 高緒亮
本報11月13日訊(記者 李保光 實習生 李霞) 市北區十五大街入住以來，給周邊道路帶來不小的壓力。為了解決這一難題，10月28日，交警部門決定對十五大街實施微循環，部分道路變成單行。但是實施不久后 ，因周邊居民反應強烈，日前該微循環已經被取消。交警部門表示，首先將十五大街周邊的延安一路、明霞路等理順，然后再考慮對十五大街內部的標山路、尖山路、黃山路進行規劃。
據了解，10月28日，市交警支隊、市北交警大隊相關負責人和市場管理方、小區居民舉行了一場懇談會，決定在十五大街實行微循環，并敲定將標山路、黃山路等路段劃為單行。此舉雖然在一定程度上改善了交通，但也引起了小區部分居民的不滿。市民劉先生表示：“以前，沿著標山路由東向西，開車只要二三十米就可以回家。但是，實施單行后，就不得不從明霞路到上清路繞行，這一繞行需要2公里左右。”劉先生說，這樣一來，不僅讓這些居民繞了遠路，在交通早晚高峰時會給延安路、明霞路帶來一定程度的擁堵。
市北交警大隊相關負責人表示，在接到市民反映后，交警部門立即進行調研，并叫停了當初的微循環。11月12日，交警部門再次走進十五大街，并和居民代表、物業公司、街道負責人，就該小區的交通問題進行探討。
經過一個多小時的討論，最終，交警部門決定，首先將十五大街周邊道路的交通理順。“在延安一路標山路、延安一路黃山路設置信號燈，與延安一路上清路路口信號燈同步。”市北交警相關負責人說，此外，加強對上清路早市附近交通的管理，在早市周邊安裝電子警察，對包括違法停車在內的一切交通違法行為進行抓拍。將延安一路上，南向北行駛的一處公交車站，移至延安路，并在此設置一處港灣式公交車站。
交警部門表示，在對十五大街周邊道路的交通理順后 ，下一步再研究十五大街的微循環、亂停車等問題。
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