信網1月6日訊 1月5日，青島市環保局正式發布了2014年青島市環境空氣質量總體情況，統計數據顯示，2014年島城市區環境空氣質量優良天數為262天，優良率為71.8%。與去年同期相比，pm2.5和二氧化硫均有降低，其中二氧化硫改善幅度創歷年最好水平。在各區空氣質量排名上，pm2.5年均值，市南區情況最好，青西新區情況較差。
統計結果顯示，市區環境空氣質量優良天數為262天，優良率為71.8%，其中一級(優)14天、二級(良)248天、三級(輕度污染)79天、四級(中度污染)15天、五級(重度污染)9天。雖然小時空氣質量指數(AQI)有過達到300以上的情況，但從日均AQI來看，2014年全年未出現六級(嚴重污染)天氣。
與2013年同期相比，2014年重污染天數大幅減少，從2013年的23天減少到2014年的9天;重污染峰值(日均值AQI)明顯降低，從2013年的308降低到2014年的263。
從統計數據城市信報/信網記者了解到，與2013年同期相比，島城pm2.5降低10.6%，超額完成市政府確定的改善6%的年度目標;pm10濃度持平，顆粒物污染加重的趨勢得到初步遏制;二氧化硫降低31.5%，改善幅度創歷年最好水平;二氧化氮濃度升高7.5%;臭氧濃度有所上升。
從全省情況來看，根據山東省環保廳發布的17城市大氣環境質量排名，青島市pm2.5、pm10、二氧化硫、二氧化氮的年均濃度均遠低于全省平均數值，“藍天白云，繁星閃爍”(能見度日均值≥10公里、日累計時間超過16小時)的天數居全省前列。
“2014年，青島市全面實施山東省大氣污染物排放新標準 ，組織對全市燃煤企業脫硫設施實施了大規模提標改造，并加大污染防治設施的運行監管，企業脫硫設施的運行效率明顯提高，二氧化硫排放總量大幅減少，該指標監測結果同比降幅超過30%。”1月5日，在2014年青島市環境空氣質量總體情況新聞發布會上，青島市環保局副局長陳寧說。而隨著二氧化硫濃度的明顯下降，其在空氣中轉化為硫酸鹽顆粒物的量也有所減少，因此pm2.5濃度也相應下降。
據了解，2014年市區各類建設工地數量持續增加，隨著防塵技術和措施的強化，pm10上升趨勢得到了控制，但尚未實現改善，部分區域揚塵污染時有反彈;而隨著汽車保有量逐年增加，城市交通擁堵、低速行駛尾氣排放量增加等因素加重了機動車尾氣污染的程度，導致二氧化氮濃度有所上升。
青島市pm2.5誰“貢獻”的最多?1月5日，城市信報/信網記者了解到，島城pm2.5的來源是變動的。從最近的一次對青島市pm2.5成因的解析來看，燃煤仍是市區pm2.5的主要來源，但所占比重發生了下降，而機動車所占比重卻發生了上升。
“為進一步摸清空氣中顆粒物的結構、來源和變化規律，2014年，市環境監測中心站聯合南開大學對青島市pm2.5成因進行了第二輪源解析，分析結果顯示，市區pm2.5來源中，燃煤、機動車、揚塵分別約占32%、24%、23%，其他為工業、服務業與居民生活排污。”青島市環保局副局長陳寧說，與2012年開展的第一輪源解析結果相比，燃煤所占比重下降8個百分點，揚塵和機動車所占比重分別上升1個百分點和4個百分點，該結果與空氣質量監測指標的變化趨勢基本吻合。
城市信報/信網記者 劉旭
pm2.5知識問答
1、空氣改善，優良天數咋比2013年少?
“pm2.5和二氧化硫的改善率比較大，但是以臭氧為主要污染物的污染天數卻增加了。”青島市環保局副局長陳寧解釋說。在以臭氧為主要污染物的污染天數中，2013年有1天，2014年卻有11天。因此2014年全年的優良天數少了。
2、不同空氣質量軟件的數據咋差這么大?
青島市環保局副局長陳寧表示，數據來源和計算方法的不同，導致了網絡上一些“空氣質量監測”軟件發布的數據與環保部門官方網站發布的實際監測數據不一致，并且所發布的各項指標數值與實際監測值存在較大偏差，空氣質量監測數據應以環保部門公開發布的為準。
3、霧霾天幫兇的靜穩狀態是啥?
靜穩狀態又一次與霧霾同時出現，什么是靜穩狀態呢?城市信報/信網記者從市環保局環境監測中心站了解到，靜穩狀態下的天氣就像一個“箱子”，當出現靜穩天氣時，氣象條件都比較穩定，空氣的水平和垂直交換都比較弱，非常不利于污染物的擴散，因此成為霧霾天的“幫兇”。而靜穩狀態下氣象條件穩定，風小，帶給人們的感受是天氣比較溫暖，所以人們常常會感覺到氣溫高和霧霾天常常相伴相生。
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