隨著高層住宅樓的增加，島城電梯數量已經逼近4萬部大關，隨之而來的各種電梯故障也讓人應接不暇。據統計 ，2014年青島市市場監督管理局收到電梯類相關投訴346件，到2015年這個數字增加到595件，一年增加了7成，各項問題占首位的是未粘貼年檢合格證及合格證到期 ，全年投訴達到120件，排在后面的還有不及時維修、掉梯 、急升急降等問題。
◎案例
電梯卡層從5樓墜到2樓
家住青西新區長城花園A座的張先生，最近因為妻子意外流產的事和小區物業杠上了。3月20日，記者聯系到張先生，他說：“上個月27號，我帶著懷孕的妻子一起搭乘電梯上樓，在運行到5樓的時候突然卡層，并急速往下墜落，好在落到2樓的時候停了下來。”
雖然沒人受傷，但張先生的妻子卻受到了驚嚇。“當時懷孕只有兩個多月，立即送去醫院檢查，但是醫生說測不到胎心了，雖然開了許多保胎藥，不過還是流產了。”張先生說道，“醫生推測可能是受到驚嚇所致，但物業不承認這事。”記者也想聯系小區物業的工作人員，卻始終沒有聯系上。
每天乘坐電梯上下樓，如果電梯不讓人放心，住戶肯定會提心吊膽。住在城陽區華胥美邦20號樓2單元的業主也向記者反映，自己單元的兩部電梯，入住沒多久就開始問題不斷，運行不穩、關人、卡層 、發出異響等時常發生，更令業主擔憂的是，其中有一部電梯還時不時有水從頂部滲下來。“這個問題我們不知道找物業反映了多少次，卻一直沒給徹底解決。”該單元業主王先生說道。
3月20日上午，記者來到了華胥美邦20號樓2單元，分別乘坐了該單元的兩部電梯，確實如王先生所說的那樣，電梯在運行時發出的聲響非常大，但是記者沒有聽到水聲。“有一部電梯確實經常會聽到水聲，但是前幾天出了問題，物業剛找人過來修理過，所以基本上聽不到了，但是你可以看看電梯間墻上，還有沒清理掉的水痕呢。”該單元業主李女士說道。
◎現象
有小區一年被投訴十幾次
在很多市民印象中，電梯問題頻發的小區，應該是一些物業管理不善或者入住多年的老小區，但現實中，不少高檔小區和入住時間并不長的小區也是電梯問題多發。在2014年電梯投訴數量較多的小區中，魯商首府以14次的投訴量排名第一，緊隨其后的還有十五大街、保利百合花園、春和景明等小區，這里面除了像新貴都小區、雙星海富樓、云南路小區等入住多年的小區，不少小區都入住時間不久，甚至是當時剛剛交付沒多久。
記者了解到，魯商首府曾在2014年因為部分樓座電梯過了檢驗期限，且提供不出維保記錄，過了一個多月再次檢查仍然沒有進行定期檢驗，被主管部門罰款10000元。采訪中，小區住戶告訴記者，樓內使用的是奧的斯電梯，之前小區因為部分樓座電梯運行不穩定，并有部分電梯出現設備故障，遭到一些住戶投訴，近期沒有聽說小區電梯再出現問題。
從2015年一季度的投訴記錄來看，位于市北區的印象山小區成為該季度電梯投訴最多的小區，該小區在周邊也屬于檔次較高的一個小區，一個季度就有8次投訴記錄，而記者在該小區詢問部分住戶得知，小區曾出現過部分電梯困住住戶的意外，并且出現意外時電梯呼救裝置并不起作用。除了前面說到的幾個小區，像位于李滄區的海怡新城入住時間也不長，電梯也多次因為出現故障被小區住戶投訴。
◎數據
2015年電梯問題投訴近600件
從青島市市場監督管理局前不久公布的2015年投訴舉報情況來看，電梯問題仍然是市民關注的重點，全年累計投訴量達到595件，占全部特種設備投訴量的86%，同比增長72%。在2015年電梯投訴的各項問題中，占據首位的是未粘貼年檢合格證及合格證到期，全年投訴達到120件，排在后面的還有不及時維修、掉梯、急升急降等問題，卡層 、關人問題的投訴也達到了53件。除此之外，電梯按鍵和門等失靈、電梯內積水或運行時有水聲、沒有維保信息等問題也常出現。
再來看2014年的統計數據，全年共受理特種設備類投訴舉報407件，其中電梯占到346件，占到投訴量的85%。從2014年到2015年，短短一年電梯問題投訴就增加了7成。統計數據顯示，目前全市電梯數量已達3.8萬余部，僅2015年一年，電梯數量就增長了24.9%，按照這樣的增長速度，很快電梯保有量就會突破4萬部大關。電梯運行“老齡化”及各地不斷出現的電梯意外，使市民對電梯安全的關注度也不斷提高，越來越多的市民開始關心自己所使用的電梯靠不靠得住。
◎分析
使用不當和老齡電梯仍是難題
記者采訪了幾個小區的物業，他們經常會接觸到各種電梯故障，華胥美邦小區物業工作人員告訴記者，“電梯本身質量絕對沒問題，并且有專門的電梯質保公司每月定期維護，出現故障可能跟業主的一些不當操作有關。”該小區物業工作人員說道，“我們會征求業主的意見，盡快對電梯進行一次全方位維護。”但記者發現華胥美邦小區被投訴的電梯中，兩部電梯中只有一部貼著檢驗合格證。
隨著新建住宅小區中高層建筑的增加，青島電梯保有量每年也高速增長，隨之而來的維修和保養問題也成了難題。3月19日，記者聯系了島城一家電梯維保公司，詢問關于電梯維保的一些問題，具有多年電梯維保經驗的維修技師曲師傅告訴記者，“現在電梯很多故障都是人為造成的，新小區出現的電梯問題很多都是自己折騰壞的，像裝修時用電梯來運水泥沙子，把沙子都撒到縫隙里了，電梯經常會報警，還有運送建材家具時磕碰超重，即便是里面包上木板，都防不住。”
除了不少市民日常使用習慣導致電梯故障出現，目前電梯數量的劇增也帶來了維保難題，“前幾年可能我們一個維修組負責十幾個小區電梯的維護和保養，現在呢，因為電梯太多，已經大大超過這個量了。”電梯數量劇增帶來的壓力也存在于監管領域，由于近幾年青島電梯數量不斷增加，主管部門安全檢查人員的數量并沒有明顯增加，這也導致人均監管電梯數量不斷增加，大大高于國家質檢總局建議的人均監管數量。
“除了市民不良使用習慣導致的故障，老齡電梯的問題一直存在，由于一些小區管理存在問題，電梯維保和年檢等費用得不到保障，導致電梯出現問題，這些在我們日常執法中都經常遇到。”特種設備安全監察處的工作人員說道。城市信報/信網記者 劉金德 季曉東
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