青島汽車總站投訴數據：每天都有因實名制投訴

原標題：青島汽車總站投訴大數據：站外被甩投訴最多

坐長途車最容易遇到什么問題?“3·15”國際消費者權益日到來之際，交運集團青島汽車總站發布了今年以來的投訴數據分析情況，令人感到意外的是，3月1日實行實名制后，因未攜帶證件無法購票導致的投訴就達到了40余件，占總投訴數量的20%。

站外被甩、車輛繞圈排投訴前兩位

記者了解到，截至目前汽車總站共計接到投訴210件。其中站外上車后中途被倒客、被甩的占40%，但根據旅客提供的車號查詢顯示，這些車輛均不屬于車站的進站經營車輛，而且這些旅客也都是車站外上車。排在第二位的是車輛不按站點?？?，也就是所謂的“到處轉圈”，占到了總投訴量的25%。

記者了解到，根據今年的投訴事件分析，車輛在行駛途中發生的投訴占八成，旅客在候車過程中的投訴基本集中在購票及退票環節，屬于對相關規定法規有異議，特別是對于惡劣天氣高速公路封閉情況下車站部分班線停發有異議，約占投訴總數的10%。

短途旅行，特別是郊區線路因為運行時間短，因此發生投訴的幾率更低，占到總投訴量的5%，隨著距離的增加，車輛途經站點增多運行時間延長，投訴量也開始增加，300公里左右的線路成為投訴主要集中點，占到了總體投訴的7成，其中煙臺、威海、蓬萊等東部地區投訴量較大，在一定程度上說明維權意識相對更高一些，而魯西南地區如莒縣、沂水、聊城、平邑地區則處于投訴的低位水平。

實名制實施后每天都有投訴

在投訴數據分析中，讓記者沒有想到的是實名制實施后，因為沒帶證件無法完成購票也成投訴熱點。記者了解到，從3月1日當天正式實行實名制以來，市內各汽車站共計接到相應的投訴40余件，其中30件為沒帶證件無法購票乘車的，其余的則主要是認為實名制購票以及驗證身份耽誤出行時間，投訴旅客年齡段主要集中在30至40歲之間。

汽車總站工作人員表示，實名制是國家法規并不是車站自己制定的，一些旅客因為沒帶證件或者無法開出臨時身份證明而遷怒于車站，認為被故意“為難”因此投訴，這都不屬于責任投訴。實名制實施10余天來，各車站每天仍會遇到有少數旅客不攜帶證件無法上車并因此投訴的情況，對此只能按照國家規定執行，同時提醒旅客如果沒有任何身份證件，可以聯系家人詢問身份證號碼并到駐站的公安機關補辦點開具身份證明。

實名制后車票丟了也能維權

以往不少旅客在乘車過程中雖然遇到了如車輛隨意?？?、超載、換車等侵權行為，但由于事后遺失或丟掉車票，最終因缺少證據無法正當維權。如今實名制后，即使旅客遺失車票也可以憑購票身份證件到車站查詢以證明自己乘坐了要投訴的客車。

此外，旅客碰到侵權行為后一定要留下照片或者影音資料留作證據，再第一時間聯系名為“交運集團公司青島汽車總站”的微信號后，予以投訴。車站將會第一時間收到并進行核實處理。(青島日報/青島觀/青報網記者 周建亮)