“網紅路牌”現身青島成為熱門打卡點 引路還是引流？

原標題：真·探064案|“網紅路牌”掀起浪漫風，引路還是引流？

“我在青島很想你”、“想你的風還是吹到了重慶”、“我想見你，不遠萬里”……近日，全國多地出現“浪漫風”路牌，成為網友爭相前往的熱門“打卡地”。記者調查發現，作為知名的旅游目的地，青島多地的“網紅”路牌吸引了不少網友的目光，游客紛紛“打卡”合影。不過，對于這種與道路名牌高度相似的“網紅”路牌，有網友認為涉嫌違反相關法律法規；但也有網友表示這是“創意之舉”，不僅吸引了人氣，還帶動了商家生意。專家表示，作為一種新生事物，“網紅路牌”的出現是城市活力的體現，也考驗著城市管理者的治理智慧。

現象：

網紅路牌掀“浪漫風”

催生熱門旅游“打卡地”

隨著短視頻等社交平臺的興起，各種商業宣傳方式讓人眼花繚亂，“網紅路牌”憑借新奇又帶點浪漫的風格，迅速在各種“吸睛”方式中勝出，吸引了無數年輕人的目光。再加上社交平臺流量的加持，“網紅路牌”給所屬城市帶來不少關注。

近一段時間，“網紅路牌”悄然在各大城市出現，這些路牌仿照市政路牌樣式設計，路牌兩側標注“東西南北”和其英文縮寫，但是上面標注的不是正式路名，而是一些充滿文藝氣息的語句，例如“我在XX很想你”、“想你的風還是吹到了XX”、“想在這里擁抱你”、“把愛留在XX”。還有一些路牌上寫了俏皮幽默的語句或凸顯當地文化的方言，例如，“所有的代價，所有的考驗，本座一個人受就夠了”、“勒是霧都”等。此外，這些“網紅路牌”中，也有很多所謂“創新”，例如將路牌常見的藍底、綠底換成粉紅色。

記者注意到，因為好玩且能吸引流量，形形色色的“網紅路牌”越來越多，很快在網上掀起了一陣“浪漫風”，其設置地也變成了網紅“打卡地”。記者在某社交APP上看到，來自全國不同城市的網友，拍攝上傳了在網紅路牌“打卡”的照片，這些照片唯美浪漫，確實容易激發人們前往“打卡”的想法。

“青島適合冬天去嗎？”“問問姐妹，去煙臺推薦住哪里。”“開車能不能開到附近？”“你手中的小熊咖啡是哪里買的？”“這周六想去。”記者發現，很多網友在發“打卡”照片時，還會配上文字溫馨提示，例如“打卡”時怎樣拍照好看，什么時間去不用排隊，附近哪里可以買到咖啡，周邊還有哪些景點以及如何去等。

探訪：

青島也有“網紅路牌”

游客雨中拍照“打卡”

近日，記者在一些網絡平臺上，也發現了很多青島的“網紅路牌”，引發市民和網友熱議。截止目前，青島多個區市已經出現“網紅路牌”，例如“我在青島很想你”、“把愛留在青島”、“關于黃島遺憾的只有你”、“我在萊西很想你”、“我愛青島 更愛你”、“同一座城，為什么好久不見？”等等。記者注意到，這些路牌樣式大同小異，大都以藍白相間的路牌為參照，但設置的位置并不相同。

記者在一款社交APP上以“網紅路牌”為關鍵詞進行搜索，一條名為“青島網紅拍照‘打卡地’小紅樓美術館”的帖子熱點靠前，該帖點贊量超過1.2萬，其中的主配圖就是一個“我知道你會來，所以我等”的“網紅路牌”，在這句話的下方，還印有“小紅樓美術館”的字樣。在該帖下的留言中，很多網友表示了對青島這座城市的熱愛，并表示希望能到青島一游。

8月30日上午，記者實地探訪了位于青島市南區的小紅樓美術館，雖然當天下起了雨，但是擋不住全國各地游客的熱情，依舊有相當多的游客前來此處“打卡”。記者發現，青島小紅樓美術館的“網紅路牌”，位于青島小紅樓美術館的景區里面，與道路有一墻之隔，并沒有影響到交通。記者發現，大多數游客集中到“網紅路牌”處進行“打卡”拍照，其中大約八成為年輕人。

記者隨機詢問了幾位游客，他們中有家住景點附近慕名前來“打卡”的，但大多數游客是外地來的，其中既有江蘇坐高鐵前來的游客，也有專程從安徽坐飛機前來旅游“打卡”的游客。據了解，他們大多數通過各大網絡平臺知道此處“網紅路牌”，也有少數是朋友或同事推薦而來。一名家住附近的市民告訴記者，“網紅路牌”附近的人流量挺大的，很多游客乘坐地鐵和出租車來到景點，因為附近的停車位比較緊張，有時候會造成一定的交通緊張和道路擁擠。“網紅路牌”附近一家花店店主對記者表示，“網紅路牌”附近的客流量挺大，許多游客前來“打卡”的同時，也會到店里買幾朵鮮花，花店生意也越來越好。

調查：

網紅路牌成“廣告”

商家設置為“引流”

在市南區的上街里銀魚巷，也有一張“網紅路牌”。8月30日，記者來到此處看到，這個路牌位于一店鋪門口，因為下雨并沒有游客前來“打卡”拍照。除了綠白色的“銀魚巷”路牌下，還掛著一塊印有“潮人出沒！”的黃黑相間的標語牌，箭頭指向里面的一條小巷。

在市北區歡樂濱海城某樓盤西側，靠近海邊的一處燈塔旁邊，同樣設施了一處酷似正規路牌的“網紅路牌”，上面寫有“我想見你 不遠萬里”八個字，下方還有樓盤的名字。8月30日，由于天空中下起了雨，記者注意到并沒有游客前來“打卡”。不過，在一些熱門社交平臺上，此處“網紅路牌”受到了不少網友的關注，海邊唯美的風光，再加上可遠眺跨海大橋，眾多網友點贊轉發，不少網友表示將前來拍照“打卡”。

此外，在青島西海岸新區太行山二支路，記者實地探訪時發現，此處同樣設置了一處“網紅路牌”。該路牌并未設置在市政道路上，而是立在一家酒吧門口邊上。記者注意到，該路牌為藍底白字，上面印有“關于黃島遺憾的只有你”字樣，下方印有數字和英文字母組成的商家名稱。記者調查發現，除了具體地址、文創語言等，不少網紅路牌下方都印有商家店鋪的名字，以起到“引流”和“廣告”的作用。

記者搜索發現，此類“網紅路牌”設置位置也各不相同，除了店鋪門口，有的設置在景點、沙灘、廣場、商超內，還有的直接設立在路邊。

幕后：

“網紅路牌”網上賣得火

買家稱“氛圍瞬間到位”

隨著“網紅路牌”如雨后春筍般在各大城市出現，記者注意到，網購平臺上專門定制、銷售網紅路牌的商家也越來越多。記者在一網購平臺上看到，商家出售的產品有單雙面掛牌、標志牌、指路牌等多種類型，還分為固定和可移動兩款，文案內容可以任意更改。據賣家介紹，根據路牌種類不同，價格也不一樣，據一位賣家提供的信息，單面掛牌的價格在40元至80元之間，雙面掛牌的價格在60元至200元之間，標志牌價格在300元至650元之間，導向指路牌以指路葉片計價，一般在260元至1050元之間。記者搜索發現，月銷最超過800件的路牌店鋪有多家。

對于這些路牌應該安裝在什么位置，記者也咨詢了多家網店客服。一名客服表示，這種路牌可以在路邊安裝，具體是否需要申請，建議咨詢當地有關部門，但是對于咨詢哪個部門，客服表示并不清楚。“目前全國各地都有買的，青島也有買的。”一位客服說道，“都是直接裝的，沒人問，你可以買移動款，不用申請你可以自己裝，我會發視頻給您。”對于能否設置在馬路邊的問題，另一家網店客服表示，“最好要問下當地部門，不然怕被拆了”，但是如果只是放在店門口，一般沒問題。”

“質量非常不錯，配件給的多，老板還是非常實在的，安裝好后，和現場的氛圍也比較搭，總之就是滿意。”“做工特別精細，客服設計非常快，材質厚實，質量很好，在門口拍照效果好，妥妥網紅‘打卡地’。”“定做的‘打卡’路牌到了，開心，門前來拍照的小姐姐簡直太多了，‘打卡’必備神器，牌子往那一擺，氛圍直接到位了。”……記者注意到，不少買家收到貨后留言評論，并曬出了不少安裝后的路牌照片。

觀察：

有人支持有人反對

有城市開展整治行動

記者注意到，隨著“網紅路牌”的火爆，有網友認為，“網紅路牌”上清爽的設計加上浪漫的文案，原本嚴肅的路名牌被賦予了溫暖的情感，給城市平添幾分浪漫，給異鄉的游客平添幾分賓至如歸的溫暖。

不過，也有網友發出了一些不同的聲音，例如，有人認為，“網紅路牌”是盲目跟風，雷同現象過于嚴重，更重要的是路牌上內容過于娛樂化，可能會誤導路人。此外，與真正的路牌高度相似的“網紅路牌”，可能會對地名標志設置的標準化、規范化造成不良影響。此外，還有觀點認為，商家將路牌設置在市政道路上，容易混淆路人的視線，可能會影響市容。

此外，記者檢索發現，今年7月份以來，上海、寧波、南寧、柳州、咸寧、十堰、騰沖等地均拆除過這類違規擅自設置在路邊的“網紅路牌”，這些路牌多為商家或商業街私自設置。此前，紹興市開展“網紅路名牌”摸排行動，以大型商場、網紅“打卡地”及周邊道路為重點對象，采取線上收集、線下巡查等形式，對發現的涉嫌違規設置的22塊“網紅路名牌”開展整治。

提醒：

市政道路上不能私設路牌

記者注意到，今年5月1日新修訂實施的國務院《地名管理條例》明確規定，任何單位和個人不得擅自設置、拆除、移動、涂改、遮擋、損毀地名標志。擅自設置、拆除、移動、涂改、遮擋、損毀地名標志的，由地名標志設置、維護和管理部門責令改正并對責任人員處1000元以上5000元以下罰款。

針對青島“網紅路牌”現象，8月30日，記者也咨詢了青島相關區市的民政部門。負責區劃地名的工作人員表示，他也關注到網上有“我在青島很想你”之類的“網紅路牌”，但暫未接到過有關此類路牌的投訴。

“其實這些牌子就是將廣告做成路牌的樣子，很多就是來吸引游客，起到裝飾美觀的作用。”這位工作人員表示，市政道路上不能私設路牌，如果這些“網紅路牌”設置在市政道路上，民政部門可以進行查處，但如果設置在景區或小區里，則無法查處。

聲音：

網紅路牌體現城市活力

“引流”不能影響“引路”

在青島市政協委員、青島國際青年創客基地主任王可鋒看來，“網紅路牌”拉近了市民和城市的距離，也是城市活力的體現，但也考驗著管理者的治理智慧。

王可鋒認為，正規路牌和“網紅路牌”有著根本的區別，從本質上講網紅路牌是一個宣傳牌，而真正的路牌是道路標志，更是國家法定標志物。對于正規路牌國家有標準要求，尺寸、方向等都有具體要求。而“網紅路牌”大部分是廣告牌，可能有的路牌上面沒有廣告，但作為一種新生事物，在引流方面做得很好，卻可能缺乏監管。

“市政道路上的‘網紅路牌’不能隨便私設，防止對市民和游客產生誤導。”王可鋒說道，“我們希望打造更多的網紅路牌，但是這個新生事物需要規范引導，不能‘一刀切’拆掉，‘引流’只是一個噱頭和一個現象，如果想把它做成一個景點、一個產業，或者是一個鏈條，就需要相關部門良好的引導，讓那種自發形成的‘網紅’變成有規矩、可規劃的‘網紅’，讓網紅帶動消費開發和發展。”

半島全媒體記者 劉鑫 劉玉凡 王洪智 實習生 盧子駿 李建彤

[來源：半島新聞客戶端 編輯：戴慧慧]