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    撤市設區五年 即墨加速融入青島主城

    原標題:即墨:加速融入青島主城

    不舍晝夜,時間一鑿一斧地雕刻著奮進者的肖像。又是金秋十月。10月30日,“即墨區”迎來五周歲生日。

    即墨是傳統商貿名城,得益于改革開放的巨大機遇,紡織服裝、機械加工一度成為支柱產業,從服裝市場到小商品城,從紡織工業重鎮到汽車產業新城,從國際陸港到藍色硅谷……氤氳著濃厚的創新文化和踔厲奮發的豪情,即墨列陣“江北第一縣”。

    2017年,即墨華麗轉身,完成撤市設區,開啟了與青島主城區共舞的嶄新篇章,向著現代化新區大步邁進。對于“千年商都”來說,這是鏈接歷史與未來的決定性時刻。

    五年,是時間刻度,更是奮斗標尺:這五年,即墨綜合實力進一步提升,突破“縣域思維”,譜寫了高質量發展的華美樂章;這五年,即墨聚焦實體經濟發展,瞄準“四新”經濟招大引強,促進傳統產業升級蝶變,新舊動能轉換蹄疾步穩;這五年,即墨加快融青步伐,城市更新全面提速,城市品質提檔升級,民生福祉持續增進……

    五年來,即墨全區綜合實力穩居全省區縣前列。2021年,全區地區生產總值突破1400億元,是2016年的1.5倍,年均增長7.4%;完成規模以上工業增加值596億元,年均增長8.5%;城鄉居民人均可支配收入分別是2016年的1.4倍、1.5倍。

    千年古城,繁榮商埠,實力強區,藍色高地,當一張張“新名片”閃耀在這座城市,世界看到一個神采奕奕的新即墨。

    實體經濟:加快產業高端化、集群化發展

    實體經濟是高質量發展的“壓艙石”,也是澆筑著即墨區根基的優勢。

    2018年5月28日,一汽-大眾華東基地在即墨建成,今年7月8日,伴隨著一輛紅色奧迪A3從生產線緩緩駛出,第100萬輛轎車在這里下線。從第一輛到第100萬輛,一汽-大眾華東基地只用了四年多時間。目前,一汽-大眾華東基地累計產值達到900余億元,繳納稅收超過70億元,吸引近40家配套企業在青投資建廠,帶動就業5萬余人。

    2021年2月6日,奇瑞青島基地在即墨開工,僅僅過去17個月,今年7月30日,星途M38T首臺白車身下線,創造了奇瑞工廠建設史上最快速度。目前,奇瑞乘用車四大車間完成主體建設,計劃11月18日整車下線,奇瑞零部件產業園正在引進建設16個產業鏈配套項目。

    如今,即墨汽車產業成為全省25個特色產業集群之一,正瞄準智能化、電動化、網聯化、集群化方向,依托一汽-大眾、一汽解放、一汽解放新能源、奇瑞四大整車生產基地,擴大商用車、乘用車、新能源車、專用車產能,加快向年產100萬輛整車、傳統能源和新能源汽車產值“雙千億”的目標邁進,昂起全省汽車工業龍頭。

    不只汽車產業,五年來,即墨堅持把發展著力點放在實體經濟上,加快推動產業高端化、集群化發展,打造以海洋經濟為特色、數字經濟為引領、先進制造業為支撐、現代服務業為配套的鏈群化、開放型現代產業體系。

    2020年12月,創新奇智簽約落戶即墨;2021年實現營業收入8.6億元,同比增長86.3%,成為中國制造業AI解決方案市場最大的AI技術驅動型解決方案供應商;今年1月27日,在香港聯合交易所主板正式掛牌上市交易,成為國內“人工智能+制造”第一股。

    創新奇智是即墨新一代信息技術產業快速發展的縮影。三年前,即墨沒有一家芯片企業,泰睿思微電子來了,每月封測芯片4億顆;青島惠科量產,產能連續提升……如今,即墨逐漸成為青島新一代信息技術產業高地,匯聚泰睿思、惠科等40余個項目。

    一組數據彰顯即墨區深耕實體經濟,助力青島打造北部經濟隆起帶的磅礴動能——規模以上工業企業達到544家,年產值百億級企業增至3家,上市企業從2家增至9家,“瞪羚”“獨角獸”企業達到17家,15條重點產業鏈提質升級,工業互聯網改造重點項目完成180個以上,41家過5億元工業企業擴產擴能。

    日前,由商務部主辦的第二十二屆中國國際投資貿易洽談會發布《中國投資熱點城市》報告,公布了18座投資熱點城市和區域,即墨區成功入選,被寄語“爭當膠東經濟圈一體化新引擎”。下一步,即墨區將盯緊產業抓項目,聚力突破汽車、紡織服裝、商貿物流、新一代信息技術、海洋、生物醫藥六大主導產業,喜新不厭舊、抓大不放小、求遠不舍近,形成優勢產業大項目“頂天立地”、專精特新小項目“鋪天蓋地”態勢。

    海洋經濟:當好排頭兵打造海洋科創高地

    依海而生、向海而興。海洋經濟是即墨最大的特色優勢所在,也是最大的空間所在、潛力所在。五年來,即墨區堅定不移推進經略海洋,發揮藍谷引領作用,服務青島建設引領型現代海洋城市。

    放眼全域,藍谷可謂海洋科研機構最為集中、高端創新要素最為集聚的一片區域。先后引進、建設了28個“國字號”科研機構,25所高等院校在這里設立校區或研究(生)院,70余個國家、省、市級科技創新平臺在這里落戶。

    這些“國字號”科研機構、高校院所、科創平臺在藍谷聚力協同,推進海洋科技創新頻創佳績,源源不斷地產出重大科技創新成果:透明海洋、海底發現、藍色生命、健康海洋、海洋高端智能裝備等重大科研任務穩步推進,“藍色藥庫”開發進入快速發展期,全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”交付運營、首批大黃魚開捕上市,世界最大自主航行的集裝箱商船“智飛”號于今年4月正式投入運營,國內首艘無人駕駛自主航行系統實驗船“智騰”號成功下水……這股澎湃激蕩的科技創新力量,正是即墨和藍谷主動擔當、服務海洋強國戰略的底色和底氣所在。

    今年以來,青島藍谷頂格成立科技成果轉化指揮部,建立領導班子與高??蒲性核撠熑硕ㄆ趹┱勚贫龋⒔⒘?ldquo;八個一”的科技成果轉化機制——做實一個平臺、對接一批科研院所、成立一批基金、做大一個聯盟、挖掘一批應用場景、建設一批成果轉化基地、做活一個品牌、打造一支隊伍,打通科技成果轉化的關鍵節點,優化科技成果轉化流程。

    頂層設計下,促進科技成果轉化的“一攬子”舉措迅速出臺:設立首期1億元的產業引導基金,推動國家海洋技術轉移中心實體化運作、市場化運營,以“平臺+資本+基地+專業化服務”模式推進海洋科技成果本地產業化;促成企業提出需求、院所“揭榜掛帥”,院所研發成果、企業進行轉化;擦亮“精益創業”國家雙創示范基地招牌,做實“科創薈”服務品牌,發揮青島海洋科技創新創業聯盟等平臺作用,推動產學研深度融合……

    截至目前,已建成或投入使用的孵化載體26個,孵化面積超過50萬平方米,認定國家級孵化器1個、國家級眾創空間2個;工商登記注冊企業超過7000家,其中國家級科技型中小企業、高新技術企業、專精特新、瞪羚獨角獸企業190余家。

    今后,即墨將堅持陸海統籌、全域皆藍、勇立潮頭、逐夢深藍,發揮藍谷橋頭堡作用,構建“5+4+3”海洋經濟發展體系,推動海洋經濟井噴式發展,打造特色鮮明的海洋戰略性新興產業聚集區、引領型現代海洋城市核心區。

    加速融青:堅持城鄉一體塑造品質新城

    時間回撥到2017年10月30日,即墨正式跨入“區時代”,從那時起,即墨就開啟了加速融青發展的新篇章。

    以“建設特色鮮明宜居幸福的現代化新區”為目標,即墨迅速拉開塑造品質之城的大幕,而且路徑清晰——通過各大組團、主干交通、產業對接和錯位發展、功能互補等,實現與青島同城發展、融合發展、互動發展。

    圍繞經濟社會和民生事業發展,即墨研究提出經濟發展、城市建設、區域文化承載地建設、民政事業、醫療衛生、教育六個“三年行動計劃”,全面推動經濟社會轉型升級、跨越發展。

    民生提質方面,從衣食住行教醫養等多方面提升居民的“獲得感”:實施“三險合一”醫保城鄉統籌,加速完成“治、防、康、養、體”五位一體的大衛生、大健康格局;新建學校,改善辦學條件,加快實現校校有食堂、操場全部塑膠化的目標;實行城鄉公交2元一票制票價;城鄉低保雙線合一……

    在重大基礎設施上,加快互聯互通,推進軌道交通建設,實現與青島主城區和新機場快速順暢連通。設區以來,累計投資17.6億元,建設道路267公里,改造橋梁19座,地鐵11號線通車,地鐵7號線二期開工;實施“品質即墨”綠化提升三年行動,城區綠地率提高到39.8%,建成開放25處城市公園和街頭游園;改造老舊小區346萬平方米,實施31個片區、2.4萬戶棚戶區改造;累計創建市級以上美麗鄉村示范村103個,入選國家城鄉融合發展試驗區。

    撤市設區后,即墨大部分區域仍是農村形態,要實現全域振興,打造鄉村振興隆起帶成為當務之急。即墨把鄉村振興作為“三農”工作的總抓手,堅持“黨建統領、產業支撐、生態宜居、城鄉融合、共同富裕”的思路,積極推進農業現代化、土地規?;?、產業園區化、人口社區化、城鄉一體化,打造鄉村振興齊魯樣板先行示范區,布局建設了8個鄉村振興示范片區。

    城市發展,規劃先行。“十四五”期間,即墨又確定了“陸海統籌、兩翼齊飛、中軸聯動”的區域空間戰略布局,這是即墨下步發展的重點方向,為全方位融入青島發展格局搭建起高質量發展的新平臺。根據規劃,東部區域主要深耕以青島藍谷為支撐的鰲山灣、丁字灣區域的開發建設,打造膠東經濟圈一體化新引擎和青島建設全球海洋中心城市排頭兵;西部區域主要深耕藍村陸港大沽河沿岸區域開發建設,對接融入“一帶一路”國際合作新平臺、臨空經濟示范區和環灣都市圈;中部區域主攻中心城區國際化水平提升,全面融入青島主城區。

    新征程催人奮進,新使命重如千鈞。黨的二十大為即墨區開啟新征程、續寫新篇章提供了行動指南。即墨區將勇于創一流,爭當排頭兵,奮力走在前,全力推動即墨經濟社會高質量發展和城市能級提升,為加快建設活力宜居幸福現代化新區、爭當膠東經濟圈一體化新引擎、打造青島新發展格局重要增長極努力奮斗。

    青島日報/觀海新聞記者  王濤  通訊員  梁之磊

    [來源:青島日報 編輯:戴慧慧]
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    2022 10/31 08:43
    · 來源 ·
    青島日報
    · 責編 ·
    戴慧慧
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