春運首日青島火車站2.5萬人踏上返鄉路

原標題：沉甸甸的行囊裝滿回家的喜悅

記者從中國鐵路濟南局集團公司青島站獲悉，2023年春運1月7日正式啟動，2月15日結束，共計40天。1月7日，記者在青島站東進站廳看到，春運首日，客流不斷涌入，候車室里也滿是帶著大包小包行李的旅客，許多人提前來到車站候車區，春運氣氛漸濃。青島站客運車間主任成浩告訴記者，全體工作人員準備就緒，進入春運保暢安狀態；車站將統籌做好春運組織和服務保障工作，不斷提升車站運輸服務品質，全力打造平安、有序、溫馨春運，努力讓旅客出行體驗更美好。

現場

回家給妻子女兒買新衣服

1月7日清晨5時30分，青島火車站開出2023年春運首趟列車——開往濟南站的D6002次，忙碌了一年的人們踏上幸福的回家路。“過了安檢往前走，不要堵住出口……”“大家排好隊……”上午9時，2023年春運啟幕第一天，記者在青島站東進站廳看到，返程的旅客正有序排隊過著安檢。青島站安檢人員告訴記者，“今年春節比往年早一些，春運回家過年的客流也提前啟動，首日客流相對平穩。”

在車站東候車室里，老家山西臨汾的張亞飛一邊與女兒視頻，一邊等著檢票進站。他開心地對記者說：“忙碌了一年，這次回家要好好看看妻子和女兒，給娘倆買身過年的新衣服，讓她們歡歡喜喜過新年。”張亞飛在青島從事裝修工作，他告訴記者，女兒很乖，學習也認真，這讓他更加賣力干活。知道自己今年回家過年，女兒很是開心，天天盼著他早點回家。

在張亞飛不遠處，老家湖北省黃岡市紅安縣的陳海碩沒有坐在候車室座位上候車，反而是坐在隨身攜帶的行李上。用他的話來說，“坐的次數多了，已經習慣了，這樣起身提著行李上車更方便。”聊起回家過年，陳海碩露出了笑容，因為激動的緣故說話都有些不利索。他告訴記者，自己老家在湖北省黃岡市紅安縣，妻子和兩個孩子現在都在老家。“大兒子在武漢上大學了，從去年正月到現在有一年沒見面了，老二上初一，也是一整年沒見面了。”陳海碩想妻兒時，會跟他們視頻或者通電話，不過孩子們都在上學，陳海碩一般不會打擾他們。陳海碩告訴記者，他返鄉后，還要負責很多忙年的活兒。“但凡是回家過年，家里年夜飯主菜都是我負責，雞鴨魚肉都是我處理，過年圖的就是團圓、喜慶。”當天上午10點左右，陳海碩提上行李，懷揣著返鄉的喜悅登上G1552次列車。

來自安徽蚌埠的修志偉和幾名老鄉圍坐在一起，用鄉音交流著回家的喜悅。修志偉已經在青島工作了八個年頭，平時工作忙，每年只在過年的時候才能回家。這次回去過年，修志偉的行囊里特意裝上許多盆栽苗。他告訴記者，“因為父母在農村喜歡養花種樹，專門給他們帶了這個以前沒見過的花種。今年收入不錯，現在就等著回家團聚了。”過了十幾分鐘，在外打拼了一年的修志偉背上行囊踏上返鄉列車，沉甸甸的行囊里不僅有著自己一年的收獲，也有對團圓的期盼和對家人的親情。

運載

安排臨客運行線15對

“1月7日是春運首日，青島火車站（含青島北站）發送旅客2.5萬人；春運期間預計發送旅客總量為150萬人，發送量與去年同期相比增長7.4%。”青島站客運車間主任成浩告訴記者，今年春運，客流主要以探親流、學生流、務工流及旅游流為主，節前乘車旅客以探親流及少量務工返鄉流為主，客流相對平穩；節后客流量將有較明顯增長，其中探親流、旅游流集中于節假日期間出行，而學生流、務工返程流主要集中于假日后出行。

成浩表示，車站按照“充足安排、按需啟動、響應快速、應急有備”的思路，科學安排春運方案，梯次投放運力，安排臨客運行線15對，保證有效動態調整運能，滿足旅客出行需求。“今年春運客流與往年相比恢復了不少，我們得仔細檢查，努力打造平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好。”成浩說。

變化

兒童火車票按照年齡購買

春運進行時，火車是人們返鄉、外出的主要交通工具，繼購票方式不斷改進之后，關于兒童購票的規定也有了變化。從今年1月1日起，鐵路出行政策惠及更多未成年旅客。首先，按年齡發售兒童優惠票，每名成年旅客可攜帶一名0至6周歲的免費乘車兒童。年滿6周歲且未滿14周歲的，要購買兒童優惠票；年滿14周歲，需購買全價票。需要提醒的是，兒童優惠票和兒童免費乘車，購票時都需使用兒童本人證件購買。其次，改進學生旅客出行服務，取消學生僅可在寒暑假期間購票限制，學生旅客可在一學年內任意時間購買累計不超過4次學生優惠票。

記者現場注意到，對于購買兒童票優惠政策，多名乘客都對此表示歡迎，他們表示，很高興看到這樣的改變，兒童票的判斷依據更加人性化。“真沒想到女兒又能買優惠票了！”1月7日，市民孫麗慧帶著女兒坐高鐵回合肥看望父母，連連感慨遇到了好政策。

孫麗慧告訴記者，女兒今年12歲，上小學六年級，最近這段時間身高剛剛越過1.5米線。“我每年都會帶著她回兩三趟娘家，去年8月初回去時，她身高已經長到1.47米，我還專門發了一條朋友圈，說這是最后一次給孩子買兒童優惠票了，馬上要1.5米了。”孫麗慧給記者算了一筆賬，從青島到合肥成人二等座票是400多元，如果孩子也要買全價票的話，一個來回就要多花800元，一年回去兩三趟就要至少多花1600元。孫麗慧告訴記者，去年網上就討論過兒童票的身高問題，大家都盼著新規定能快點出臺，沒想到2023年就給盼來了，“我們寶媽群里都在熱烈討論這件大好事。”

升級

百年老站“新顏”迎春運

記者現場注意到，為了進一步方便乘客出行，青島火車站升級服務設施，打造舒適出行環境。目前，青島站風雨棚改造施工已經完成，站內重點旅客服務專區、母嬰候車室等硬件設施設備同步改造升級，為旅客營造溫馨的出行環境。春運期間，青島站東進站廳設置專區，為乘車旅客免費提供姜茶、旅行常用應急非處方藥品、口罩、針線、便利袋等物品，為有需要的旅客提供幫助。

為實現“無縫換乘、快速進站”，青島站科學規劃地鐵口至火車站進站流線，全面升級進站閘機，開通6個自助進站通道、兩個人工進站通道，拓寬安檢等候區，加快旅客進站速度。在西自動售票廳安裝“一鍵呼叫”購票遠程指導服務系統，通過共享的購票屏幕，工作人員可遠程協助旅客完成購票，提升旅客出行體驗。同時，青島站進一步擴大電子客票應用范圍，在到站補票業務環節全面實施補票電子化。完善12306消息通知機制，及時準確向已購票旅客推送列車停運和變更信息。完善重點旅客綠色通道服務功能，開辟專門進站通道，設置專人服務，為重點旅客提供全旅途無縫隙一條龍服務。

與此同時，青島北站大客戶服務中心同步正式啟用，為團體客戶提供“綠色通道”，推行專員聯絡、專窗購票、?？谶M站、專區候車、專人引導、專位泊車、專項團餐“七專”特色服務，向旅客提供“私人定制”式服務；為方便旅客進站乘車，青島北站東西進站廳增設3臺安檢儀，同時開放東售票廳通往進站廳的便捷通道，以分散進站客流，減少旅客繞行時間，提高進站效率。

濟南局集團公司青島站提醒廣大旅客朋友，春運出行請注意自身健康和個人防護，及時關注12306網站信息和車站公告，了解出行資訊信息，合理安排行程，進站乘車時盡量使用自助設備等無接觸服務，聽從鐵路工作人員引導，共同打造平安健康旅程。觀海新聞/青島早報記者 鄒忠昊