跨境游升溫 青島機場新航季加密國際航線

原標題：跨境游升溫，青島機場新航季加密國際航線

日韓航線計劃日均運營量將達53個班次

□青島日報/觀海新聞記者  周建亮

本報3月30日訊  3月30日至10月25日，全國民航正式進入夏秋航季（每年3月的最后一個星期日至10月的最后一個完整周星期六）。為滿足旅客多元化出行需求，青島機場進一步加密核心航點航線，優化快線、支線及國際航線，每周計劃航班總量達4516架次，日均645架次，環比2024年冬春航季（每年10月的最后一個星期日至次年3月的最后一個完整周星期六）增長4%，“溝通南北、輻射東西、連接世界”的航網結構持續升級。

國內方面，新增菏澤、喀什、隴南、敦煌等8個支線航點，加密麗江、牡丹江、泉州、西雙版納等11個支線航點。其中，西雙版納、張家界周計劃往返分別加密至20班次和18班次，支線通達性顯著提升。哈爾濱、深圳、廣州、重慶、烏魯木齊等核心快線往返分別加密28班次、22班次、8班次、6班次和6班次；桂林、西寧、杭州等夏秋熱門旅游城市往返分別加密38班次、32班次、20班次。干支網絡的不斷織密為青島機場構建“干支通、全網聯”的立體化航線網絡注入新動能。

隨著中國免簽“朋友圈”不斷擴容，跨境游持續升溫。今年以來，從青島機場口岸入境的外籍旅客已超過10萬人次。新航季，青島機場持續加密國際及地區航線，日韓航線日均航班量持續高位運行，穩定運營迪拜、倫敦等洲際航線，持續拓展全球通達性，為區域經貿合作和更高水平對外開放提供有力支撐。

為滿足中日韓經貿往來與文旅交流的強勁需求，青島機場搶抓我國對日韓試行免簽政策的機遇，協同航空公司借助換季契機，加密航班頻次、拓展通程服務、升級中轉體驗，更好發揮“日韓門戶”樞紐功能。韓國方向，山東航空從3月30日起加密青島—首爾航線，山航“首爾快線”由每日往返12班次增至14班次，韓國真航空將于5月30日復航青島—首爾航線，每日往返2班次，青島—首爾航線將達到每日往返35班次，實現了早7點至晚10點的全天候覆蓋，極大方便旅客的出行選擇。韓國可依航空計劃于5月新增青島—清州每日直飛航班，填補韓國中部地區航線空白。日本方向，青島航空青島—大阪航線由每周往返6班次加密至14班次；東方航空將于4月12日首開青島—大阪航線，每周二、四、六執飛。屆時，青島機場日韓航線計劃日均運營量將達到53個班次，網絡覆蓋東京、大阪、首爾、釜山、濟州等10個日韓核心城市，航班密度再攀新高，居中國北方機場前列。

為助推國際航線開發，營造更為便捷、高效的通關環境，青島膠東機場海關充分應用先期機檢、智能審圖等“智慧旅檢”創新應用場景，持續壓縮通關時間，單航班旅客驗放效率提升約50%，正常旅客基本實現通關“零等待”；青島機場邊檢站在執勤警力和勤務組織上進一步優化調整，同時密切關注客流變化，適時調整查驗通道數量，確保中國公民出入境通關排隊時間不超過30分鐘，努力為廣大出入境人員營造安全順暢的通關環境。

針對夏秋旅游市場不斷增長的運輸需求，青島機場多措并舉保障旅客順暢出行。圍繞季節運行特點、航班時刻調整、航班數據變化等方面，科學預估客流增長，統籌研判、動態調配保障資源，重點做好雷雨、大風等天氣應對，進一步優化極端天氣應急預案；常態化開展志愿服務，聚焦無陪兒童、殘障旅客、老年旅客等特殊旅客群體；優化網約車上客區流線、候車環境及配套設施，提升旅客候車環境和出行體驗。